Монтаж резервуаров
В настоящее время для хранения нефти, нефтепродуктов и дру гих жидкостей во всем мире преимущественно используют резер вуары вертикальные стальные (РВС) объемом до 200 тыс. м3. В нашей стране разработаны типовые проекты сварных резер вуаров объемом от 100 до 100 тыс. м3. Ike резервуары монтируют на песчаном основании, диаметр которого, должен быть на 1,4 м больше диаметра днища.
Перед монтажом резервуара его основание принимают по ак ту от строительной организации с проверкой: разбивки осей, отме ток поверхности и тщательности уплотнения гидроизолирующего слоя, обеспечения отвода поверхностных вод от основания. Днища типовых резервуаров любого объема и стенки резервуа ров объемом до 30 тыс. м3 изготавливают в виде рулонов; стенки резервуаров объемом более 30 тыс м3 изготавливают отдельными листами.
От места разгрузки к месту монтажа рулоны перевозят ва трайлерах (при наличии дорог) или на санях в зимнее время и ле том в условиях бездорожья. При небольших расстояниях и нали чии ровной поверхности возможна перекатка рулона тракторами (рис. 176). Направление вращения рулона при перекатке должно быть противоположно направлению его сворачивания при изготов лении» так как только при этом условии обеспечивается: целост ность планок, предохраняющих рулон от упругого раскручивания. Днища резервуаров объемом до 2000 м3, имеющие диаметр до 12 м, полностью сваривают на заводе-изготовителе и сворачивают в рулон, который перекатывают на основание так, чтобы середина рулона располагалась по'оси основания. Днища резервуаров большего объема, диаметр которых превы шает 12 ми по этой причине не могут быть погружены целиком на платформу длиной 13,66 м, выполняют из нескольких частей, укладываемых одна на другую при сворачивании в рулон. Рулон с днищем, состоящий из двух частей, располагают на основании так, чтобы первая. половина днища, составляющая внешнюю оболочку рулона, заняла после разворачивания проект ное положение. При этом вторая половина днища окажется на первой.
Планки, скрепляющие рулон, перерезают кислородом и, ослаб ляя петлю каната, позволяют рулону разворачиваться. Если само произвольного (под действием упругих сил) разворачивания руло на полностью не произошло, дальнейший разворот производят тем же трактором или лебедкой. Когда рулон будет полностью развер нут, к середине круговой кромки верхнего полуднища приварива ют скобу, к которой закрепляют конец каната для перемещения второй половины днища трактором или лебедкой в проектное по ложение. Далее собирают под сварку стык двух половин днища, выпол няемый всегда внахлестку. Его закрепление производят прихват ками от центра днища к краям с предварительным плотным при жатием обоих полотнищ друг к другу.
Следующим этапом является монтаж стенки резервуара, также свернутой в рулон на заводе-изготовителе. При наличии на пло щадке стрелового крана необходимой грузоподъемности (гусенич ного или на пневмоходу) рулон стенки ..разгружают на днище этим краном. В случае отсутствия крана рулон трактором или лебедкой перекатывают на днище по брусьям (из шпал или бревен), скреп ленным строительными скобами.
Совместное движение рулона и поддона при разворачивании обеспечивают уголки — ограничители, которые приваривают к поддону по окружности с таким расчетом, чтобы после подъема рулона эти уголки оказались внутри него. Подъем рулона из гори зонтального положения в вертикальное производят методом пово рота при помощи аналогично подъему башен. Специальный шарнир, привариваемый к днищу и закрепляв мый к рулону стяжным хомутом, обеспечивает поворот рулона и предохраняет его нижнюю кромку от повреждения. Во- избежание удара рулона по днищу после прохождения мертвой точки (поло жение/при котором центр тяжести рулона и ось опорного шарни ра, совпадают по вертикали) к верхней кромке рулона крепят тор мозную оттяжку из каната, другой конец которой закрепляют на барабане лебедки или за трактор. По достижении рулоном поло жения, близкого к мертвой точке, оттяжку натягивают. После про хождения критической точки рулон опускают на поддон тормоз ной оттяжкой. Возможен подъем рулона краном. Целостность дни ща при работе крана сохраняют за счет устройства настила из шпал. Однако при массе рулона 30 т и высоте 12 м.требуются кра ны большой грузоподъемности, которые не всегда могут быть на площадке.
При строповке рулона снизу грузоподъемность крана все вре мя больше усилия, приходящегося на крюк, что является основ ным условием безопасности подъема.. При строповке рулона, за верх грузоподъемность крана на заключительном этапе подъема становится меньше усилия, приходящегося на кран, т. е. приводит к перегрузке крана, а потому допущено быть не может. Установленный на поддоне рулон обвязывают петлей из кана та и.при помощи трактора смещают к краю днища в такое поло жение, при котором замыкающая кромка с закрепленной на ней стойкой жесткости и лестницей заняла бы свое проектное положе ние. Для этого на днище после его сварки размечают центр, из которого проводят окружность радиусом, равным наружному ра диусу нижнего. пояса стенки резервуара. По намеченной окруж ности равномерно, с интервалом около 1 м, приваривают уголки, служащие упорами стенки при разворачивании рулона. Далее, не ослабляя петли из каната, пользуясь лестницей, расположенной на стойке жесткости, разрезают кислородом планки, сдерживающие рулон от раскручивания. Верх стойки предварительно раскрепля ют в радиальном направлении двумя расчалками. Плавно ослаб ляя петлю, рулону дают возможность развернуться под действием упругих сил, возникших при его сворачивании. Свободную наружную кромку рулона прижимают к упорному уголку и прихватывают сваркой к днищу.
Перед установкой замыкающего щита необходимо вывести из резервуара шахтную лестницу, служившую каркасом последнего рулона стенки. Для этого первоначально срезают уголки огра ничители с поддона и вытаскивают его. Нижнюю замыкающую (свободную) кромку рулона временно прихватывают к днищу и срезают сварные швы, которыми вертикальная кромка рулона бы ла закреплена к стойкам каркаса шахтной лестницы. Освободив шуюся лестницу извлекают краном через проем в покрытии. Мон тажный стык стенки обычно сваривают внахлестку. Для этого ее нижнюю кромку освобождают от прихватки к днищу и подтягива ют к начальной кромке стенки, плотно прижимают их друг к дру гу по всей высоте при помощи стяжных приспособлений, после чего устанавливают замыкающий щит кровли. Далее раскружаливают покрытие (только сферическое), выни мают через корону временную опору, укладывают и приваривают центральный щит кровли. В ходе разворачивания рулонной стенки и щитов покрытия проверяют отклонение стенки от вертикали, которое не должно превышать 90 мм на всю ее высоту.
Похожие статьи
