МОНТАЖ ВЫСОТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Сооружения, имеющие значительную высоту при небольших размерах в плане называют высотными. К ним относятся опоры линий электропередач, радиомачты, радиобашни, дымовые трубы, пилоны мостов и т. д., а также каркасы вытяжных тру и высот ных зданий. Способы монтажа конструкций высотных сооружений зависят от их массы и геометрических размеров и могут быть следующими: подъем целиком; способом поворота с предварительным укруп нением конструкций на землю у места подъема. Таким методом монтируют опоры линий электропередач, дымовые трубы, радио мачты высотой до 75 м и башни высотой до 100 м; наращивание в проектном положении отдельных элементов, плоскостей или объемных блоков, подии маемых самоподъемным краном или порталом. Самоподъемный кран или портал при этом перемещают вверх по мере возведения сооружения с опиранием на уже вмонтированные конструкции.
Четких границ применения того или другого способа монтажа нет. Учитывая сложность и опасность работы на высоте, следует переносить все трудоемкие работы вниз на землю или на стацио нарные подмости при условии также экономического обоснования принятого способа. При наличии мощных мобильных кранов подъем высоких опор способом поворота можно производить аналогично подъему ко лонн. Подъем способом поворота наиболее широкое распростране ние получил при монтаже рядовых опор линий электропередач. Высокие и угловые опоры высотой 70 м и более, имеющие значи тельный вес, монтируют обычно методом наращивания в проект ном положении. Способ поворота позволяет производить монтаж опор в поле вых условиях, вдали от городов, строек и населенных мест без применения дорогостоящего оборудования. Монтаж выполняют при помощи мобильного крана небольшой грузоподъемности и двух тракторов. Краном производят разгрузку и укрупнение конструкций; тракторы используют вместо лебедок для поворота конструкций в проектное положение. Все работы по укрупнению и выверке конструкций проводят на земле, без привлечения верхо лазов и могут быть совмещены со строительными процессами.
Конструкции укрупняют у места подъема в горизонтальном по ложении, на небольших подкладках или клетках таким образом чтобы после поворота опора заняла проектное положение на фун даментах в плане и.по возможности по высоте. Из этих соображений проектируют и располагают опорные конструкции-башмаки с горизонтальными шарнирами, вокруг которых будут поворачивать опору. Нижнюю часть башмака за крепляют фундаменту опоры, а верхнюю, крепят к ногам опоры о первый момент подъема фундамент, башмак и его крепление должны воспринять большую горизонтальную нагрузку и сравни тельно небольшую вертикальную. После поворота опоры в проект ное положение до ее посадки на фундамент на башмак передают массу опоры и нагрузку от усилий в оттяжках.
С обратной стороны к поднимаемой опоре крепят тормозной полиспаст, который должен удерживать ее от опрокидывания в сторону подъема при подходе к проектному положению. После подъема опоры до угла 60° тормозные полиспасты долж-ны быть натянуты; дальнейший подъем производят попеременной работой подъемных и тормозных полиспастов. При небольшой высоте поднимаемых конструкций и отсутствии электроэнергии на площадке вместо лебедок применяют тракто ры; к трактору крепят конец каната подъемного полиспаста. Пере мещаясь по ранее размеченной трассе, трактор тянет канат поли спаста, поднимая тем самым опору. Для безопасности подъема трассу необходимо выбрать ровную. После поворота опора может сразу встать на проектную отмет ку. При больших выступающих анкерных болтах опору предвари тельно опускают на клетки, защищающие анкерные болты. Зате удаляют башмак, наклонив опору в сторону подъема, после чего попеременным натяжением тормозного и подъемного полиспастов и качения опоры разбирают клетки и опускают опору на фунда мент.
Вместо «падающего» шевра (мачты) подъем можно произво дить при помощи стационарного шевра или мачты. Мачта в этом случае должна быть расчалена не менее чем четырьмя расчалка ми (помимо тягового и подъемного полиспастов). При сокращении длины подъемного полиспаста происходит поворот поднимаемой опоры относительно шарнира; мачта остается в неизменном поло жении. Высота мачты в этом случае должна быть выше центра тя жести поднятой конструкции. При меньшей высоте подъемной мачты опору необходимо дотягивать до проектного положения, при помощи второго вспомогательного полиспаста или тяги, за крепленной за верх поднимаемой опоры и связанной с лебедкой. Положение подъемного шевра относительно опорного шарнира определяют в данном случае местными условиями и наличным . оборудованием. Для уменьшения усилия в подъемном полиспасте шевр следует сдвинуть в сторону крепления полиспаста к подни маемой опоре, но при этом надо будет иметь более высокий шевр. Все описанные выше способы подъема связаны с необходимо стью устройства якорей на большие усилия.
Подъем опоры безанкерным способом показан на. Опору поднимают мачтой, причем устойчивость мачты, обеспечи вают расчалками, закрепленными за поднимаемую конструкцию. Низ мачты удерживают -от сдвига полиспастом,' соединенным с ос нованием поднимаемой опоры. В процессе подъема положение мачты относительно опоры не остается неизменным;.ее поворачи вают вместе с поднимаемой опорой, но так как точки, вокруг кото рых они поворачиваются, различны, то положение их относитель но друг друга меняется. При подходе к проектному положению Опору удерживают тормозным полиспастом. Так как мачта рас чалена за нижний узел опоры, то в первый момент подъема на фундамент передаются вырывающие усилия, возможность вос приятия которых должна быть проверена расчетом. Шевр и монтируемую опору собирают у места подъема в гори зонтальном положении так, чтобы их вершины были расположены в разные стороны. Верх шевра соединяют подъемным полиспастом с опорой. При сокращении подъемного полиспаста из-за разности отметок основания шевра и точки строповки полиспаста за опору шевр поднимается до того момента, когда усилие в подъемном по лиспасте достигнет величины, достаточной для подъема опоры. При дальнейшем сокращении длины полиспаста происходят подъ ем опоры и опускание шевра. Когда опора будет близка к проект ному положению, необходимо включить тормозной полиспаст и производить подъем попеременной работой подъемного и тормоз ного полиспастов. При установке опоры в проектное положение шевр удерживается в наклонном положении подъемным полиспас том и затем им же опускается на землю. В зависимости от точки строповки поднимаемой опоры опреде ляют местоположение основания шевра, его высоту и усилия в подъемном полиспасте. Основание шевра должно быть расположе но места строповки: чем ближе точка строповки к шарниру, тем большие усилия возникают в подъемном полиспасте и меньше не обходимая высота шевра. Усилие в подъемных средствах при таком способе подъема не сколько больше массы поднимаемых конструкций. Максимальные усилия в полиспасте и шевре возникают в первый же момент подъ ема шевра.
Похожие статьи
