ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ КРОВЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Согласно СНиП Ш-20-74, при хранении и транспортировании кро вельных материалов принимают необходимые меры по.защите их от повреждений и увлажнения.. Кровельные рулонные материалы хранят рассортированными по ви дам, и маркам.. Их различают, по этикеткам размерами 150 X 200 мм,. наклеенным.на каждый рулон. Материалы для пароизоляции нижних слоев кровельного:ковра снабжают цветными этикетками с неокра шенной полосой шириной 20-мм по диагонали..В нижней части этикет ки приводятся указания по хранению, перевозке и основному назначе нию материалов.
Установлены следующие цвета этикеток: красный — дла.руберОйда на картонной онсове, -зеленый — для толя и других рулонных дегте вых материалов; желтый—для рубероида на стекловолокнистой ос нове! оранжевый — для фольгоизола и других материалов со слоем фольги; Синий — для изола. й. других рулонных безосновных материалов; фиолетовый— для, пергамина. Рулонные материалы складируют в сухих помещениях с темпера турой не ниже 10 С на расстоянии не менее 1м от нагревательных при боров , а - в летнее время-— под навесом. Матер налы с. основой из кар тона и стекловолокна устанавливают вертикально не более двух руЛо нов по высоте с прокладкой досок,.-„.при наличии контейнеров — без ограничений, в поддонах — в три ряда. При; транспортировании рулоны также устанавливают вертикально,, желательно в один ряд. Безосновные рулонные материалы хранят.и транспортируют в гори зонтальном . положении не более 5 рядов по высоте. Допускается хранение и. транспортирование рулонов в', контейнер ах и на поддо нах. Дегта, эмульсии, холодные мастики и растворители содержат в спе циальной герметичной таре (бидонах и т. д.) в подземных складах, защи щенных от атмосферных осадков и нагрева солнцем. Латекс также хра нят в герметичной таре (цистернах, бидонах) при температуре не ниже 10 °С. Битумную мастику доставляют на строительные площадки разо гретой до 180 °Св автогудронаторах —специальныхгрузовых автома шинах с цистерной вместимостью, 3...5 т. При перевозке.на значитель ные расстояния автогудронатор оборудуют подогревательным и пере мешивающим устройствами. Битумные эмульсионные пасты, и мастики хранят, при температуре не ниже 5 °С в подземных хранилищах или надземных накопительных емкостях, оборудованных перемешивающими устройствами (РСТ УССР 5027-84). Перед загрузкой в транспортные средства, пасты и мастики тщательно перемешивают. Гарантийный срок хранения их—4 мес (Т категория) и 6 мес (высшаякатегория). При более длительном сроке хранения требуется повторная проверка качества материалов по про грамме типовых-испытаний. Пасты и мастики доставляют на объекты строительства в любых за крытых емкостях, установленных на транспортные средства. При зна чительных расстояниях вместимость емкостей следует ограничивать {чтобы не образовывался большой .объем осадка), используя.. метал лические бочки, до 200 л. При перевозке на автомобилях или по железной дороге листы уси ленного и унифицированного профилей укладывают на поддоны, со стоящие из деревянной или металлической рамы, на которую помещают бруски вдоль волны листов. Для листов В .крайние подкладки располагают на/расстоянии, не менее 0,5..:.0,7 м от края,;-штабелей. При укладке нескольких штабелей (пакетов) между ними и бортами автомобиля устанавливают деревянные прокладки, исключающие воз можность перемещения штабелей и ударов их друг о друга. Прокл-адк надежно закрепляют. Чтобы избежать появления трещин, поддоны с лис тами закрепляют. Поперек волны по содоме, стружкам и т. п. разме щают три-четыре бруска, которые крепят стальными канатами к ско бам бортов,автомобиля. Для регулирования натяжения канаты снаб жают натяжным устройством.
Похожие статьи
